Fire ud af fem private bilkøbere i Danmark valgte en elbil i marts måned. Det svarer til hele 81 procent – den højeste andel nogensinde. Det viser nye tal fra bilstatistik.dk og bliver bekræftet af FDM, som kalder det for en milepæl i det danske bilmarked.
Udviklingen markerer et skifte, hvor elbilen ikke længere er et nichevalg, men det nye normale blandt privatkunder. Det vidner om en stor tillid til teknologien – og måske også en stigende klimabevidsthed blandt danskerne.
“Danskerne har opdaget, hvor meget bil de får for pengene,” udtaler forbrugerøkonom Ilyas Dogru fra FDM i en artikel. Han peger på faktorer som fornuftig rækkevidde, gode lademuligheder og attraktive priser som drivkraften bag elbilernes succes.
Samtidig er afgiftsfordele og lavere driftsomkostninger vigtige incitamenter for mange familier, der ser elbilen som et fornuftigt og fremtidssikret valg.
Model
Top 25 - Marts-
VW ID.4/ID.5
-
Skoda Elroq
-
VW ID.3
-
Tesla Model Y
-
Skoda Endaq
-
Mercedes-Benz GLA/EQA
-
Toyota bZ4X
-
Audi Q4
-
Nissan Qashqai
-
VW ID.Buzz
-
BMW X1/iX1
-
Kia EV3
-
Mercedes Benz GLB/EQB
-
VW ID.7
-
Cupra Formentor
-
MG ZS
-
Cupra Tavascan
-
Cupra Born
-
Kia EV6
-
Xpeng G6
-
Audi Q6
-
Toyota Yaris
-
Nissan Ariya
-
BMW 3-serie
-
Volvo EX40
Antal solgte
Top 25 - marts-
918
-
482
-
476
-
457
-
431
-
426
-
424
-
407
-
378
-
371
-
361
-
311
-
287
-
268
-
250
-
244
-
233
-
230
-
226
-
221
-
216
-
205
-
202
-
188
-
178
Bilmarkedet samlet set: Lille tilbagegang – men elbilerne holder fanen højt
Selvom det samlede antal nyregistrerede biler faldt med 11 procent i forhold til marts sidste år, fortsætter elbilerne deres fremmarch. I første kvartal udgjorde elbiler hele 65,5 procent af det samlede bilsalg i Danmark – og det er især privatpersoner, der driver udviklingen.
Påsken, der sidste år lå i marts, kan have påvirket sammenligningen, men tendensen er tydelig: Elbilerne vinder frem, uanset hvordan man vender og drejer det.
Danske bilkøbere ser ud til at have taget den grønne omstilling til sig i en grad, der skiller sig ud internationalt.
VW topper – Tesla taber terræn
Volkswagen har for alvor fat i danskerne og sidder solidt på førstepladsen i marts. Især VW ID.4 og ID.5 dominerer, med omkring 2.100 solgte eksemplarer alene i årets første tre måneder. Den nye Škoda Elroq har også fået en stærk debut og indtager en foreløbig andenplads med næsten 500 solgte biler i marts.
VWs stærke position vidner om, at mærket formår at kombinere moderne teknologi med tryghed og genkendelighed. De har ramt en bred målgruppe – fra familier til firmabilister – med modeller, der leverer på både pris, komfort og rækkevidde.
Škoda viser samtidig, at søstermærkerne i VW-gruppen er klar til at tage kampen op.
En ny spiller på markedet, Navor, har meldt sig ind i kampen med deres plugin-hybrid E5, der er blevet den mest solgte plugin-hybrid i Danmark – dog i et marked, hvor plugin-salget generelt er dalende.
Det bliver spændende at se, om E5 blot er et midlertidigt hit – eller starten på en reel konkurrence fra en ny aktør. Navor rammer måske et segment, der endnu ikke er helt klar til at gå fuldt elektrisk.
Krise for Tesla i Danmark
Tesla er i modvind. Salget af Model Y er halveret i både marts og første kvartal, hvilket har sendt den ned på en fjerde-femteplads. Kun de dyreste versioner af den opdaterede model er tilgængelige, og det kan være en del af forklaringen. Konkurrencen er skærpet, og hvis de billigere udgaver ikke snart kommer, kan Tesla miste endnu mere fart. Det bliver afgørende, hvordan markedet tager imod de kommende leverancer.
Endnu værre ser det ud for Model 3, som gik 82 procent tilbage i marts og 67 procent i hele første kvartal. Modellen er ude af top 25, og også importen af brugte Tesla’er er halveret – et klart tegn på faldende efterspørgsel. Tesla mister terræn på et marked, hvor forbrugerne har flere valgmuligheder end nogensinde før.
Hvad betyder det for fremtiden?
Mens VW og Škoda rider på en elektrisk bølge, kæmper Tesla med at genfinde fodfæstet i et marked, hvor pris, teknologi og tilgængelighed vægtes højt.
Det danske bilmarked er modnet, og elbilkøbere vælger med omhu. Fremtiden er elektrisk – men kampen om kunderne er åben.
Marts 2025 har vist, at elbiler ikke bare er populære – de dominerer. Flere nye modeller er på vej, og udviklingen bliver spændende at følge.
Forhandlere og producenter skal være skarpe – for danskerne ved, hvad de vil have.
Læs mere gennem FDM’s artikel her.
